¡¡Gasolina en vena!!

Uno no debería morirse sin haber conducido antes (pilotado más bien) alguna de estas "bestias" del asfalto. Como adquirirlos en propiedad está sólo al alcance de unos pocos privilegiados, tenemos que agradecer la existencia de webs que organizan experiencias de todo tipo, entre las cuales encontramos ésta, una ruta en carretera abierta de 23 kms.con un "devora-kilómetros" a elegir, ya sean Porsche, Ferrari, Lamborghini, etc...

En la parte derecha del blog encontraréis enlaces a varias de estas empresas, aunque también os adelantamos que los precios y condiciones difieren muy poco entre todas ellas.

Esta vez escogimos la experiencia de conducción a través de La vida es bella, la cual lo subcontrata con la empresa Formula GT Experience (WEB) que son los que realmente organizan todo.

Con ellos contactamos para elegir día, circuito y coche. Un par de días antes del evento recibimos vía mail la confirmación y el enlace de Maps del punto de encuentro. No había mucho problema ya que elegimos Montmeló y nos movemos por su paddock como por nuestro jardín.

En un día inusualmente con lluvia, intermitente eso sí y que no dificultó nuestra prueba, aparcamos dentro del circuito, un cafecito para hacer tiempo, rellenamos el formulario pertinente adjuntando nuestro carnet de conducir y a esperar nuestro turno.

Unos 15 minutos después nos avisaron que el próximo Ferrari que llegase (de los 4 que había) era el nuestro. En nada vimos aparecer su inconfundible silueta por la recta de acceso a Montmeló, el rugido de su motor se oía a metros de distancia y la adrenalina empezó a dispararse.

Como era un regalo para mi pareja y ella es de Ferrari, pues Ferrari, pero por ganas yo me hubiese llevado sin dudar ni un segundo uno de los dos Lambo Gallardo Spyder que también habían desplazado hasta el circuito.

Una vez sentados en su interior, el instructor nos da una breve explicación del funcionamiento del cohete, digoo.....del coche, puertas abajo y ¡¡GASSS!! Os recomendamos sin ninguna duda escoger la ruta por carretera antes que la opción de 3/4 vueltas al circuito. La primera es más cara pero en circuito, cuando te has enterado y le coges el gusto, ya estás entrando de nuevo por la recta de boxes.

Y como por mucho que os contemos jamás podremos trasladaros las sensaciones que se viven al volante de semejantes super-coches, os dejamos al menos unas cuantas fotos que siempre se agradecen en escapadas así. ¡Hasta la próxima!

Concentración Mini

Poco antes de unos merecidos días de descanso, o sea, en nuestro caso de irnos de viaje, tuvimos la ocasión de participar en una concentración de Minis que se celebró en Lleida y nos llevó hasta bien entrada la Serra del Montsec.

Tras un primer punto de encuentro a las afueras de Lleida, nos reunimos con el resto de participantes a la entrada de Balaguer, capital de la Noguera y puerta de entrada a nuestro destino, Ager, muy conocido por contar con el Centro de Observación del Universo (WEB) el cual íbamos a visitar a partir de las 10 de la noche.

La ruta no discurrió por la carretera más habitual si no que nos desviamos diversos kilómetros para disfrutar de la conocida Carretera del Doll, con una fuerte subida y unas vistas espectaculares al llegar a su parte más alta. Os dejamos un pequeño vídeo grabado por uno de los participantes a mitad de puerto.

Si la subida fue una gozada, la bajada no lo fue menos ya que nos llevó hasta la Font de les Bagasses pero desviándonos por la antigua carretera que unía Ager con Tremp, parte de la cual atraviesa un angosto túnel abierto cada pocos metros por uno de sus lados hacia el precipicio.

Os recomendamos encarecidamente esta zona de altos riscos y frondosa vegetación, franqueada por los embalses de Canelles y Camarasa. Es una auténtica gozada.

Parada técnica en Les Bagasses para disfrutar tanto del entorno como de los coches antes de dirigirnos a Ager para cenar y a nuestra cita con las estrellas en el Parque Astronómico, visita ésta absolutamente indispensable y si tenéis la posibilidad, realizad en los turnos de noche.

Os dejamos un pequeño vídeo resumen de una jornada genial entre amigos, disfrutando de nuestros coches, de la naturaleza, de ver Saturno en un telescopio..... ¡¡Hasta la próxima!!

Food-trucks, una forma divertida de comer

Últimamente se han puesto de moda un tipo de encuentros, concentraciones o llamadlo como queráis en donde se puede comer de forma original y generalmente siempre acompañados de más actividades como conciertos de música, etc...

Es lo que venimos conociendo como reuniones de "food-trucks", que como su propio nombre indica, son furgones, roulottes y vehículos de este estilo adaptados como mini-restaurantes en los que se sirven normalmente platos o postres típicos de algún país concreto.

Ya llevamos un par o tres de estas fiestas gastronómicas y la verdad es que cada vez las disfrutamos más. Aparte de ver vehículos adaptados de la forma más original e impensable en muchos casos, puedes pasear tranquilamente disfrutando del ambiente que se respira, tomar algo cuando te cansas y cuando quieras comer, solo hay que ir saltando de una "food-truck" a otra picando lo que a uno más le apetezca, ¡¡sin olvidar el postre!!

Esta última se celebró en los Camps Elisis de Lleida, un lugar idóneo para un acontecimiento de este calibre, rodeado de árboles y con un gran paseo central en el que se distribuyeron a ambos lados los vehículos que se acercaron al evento.

De esta forma se podía disfrutar perfectamente y sin agobios de todas las furgonetas, camiones e incluso de un típico bus escolar americano que ofrecían sus menús a los asistentes.

Y como decíamos al principio, no hay fiesta que se precie sin buena música y a partir de las 22h empezó uno de los dos conciertos que estaban previstos.
Una experiencia divertida y muy recomendable para disfrutar toda la familia.

Museo Roda-Roda, vuelta al pasado

Hay muchísimos museos dedicados a todo tipo de artes o aficiones pero no hay tantos, en proporción a lo que mueven en el mundo (y nunca mejor dicho) dedicados a la automoción.

Hablamos de museos enfocados a vehículos antiguos en general y de ubicación fija, nada que ver con los modernos salones del automóvil que se organizan periódicamente en las grandes capitales mundiales.

Museos mucho más modestos, sin duda, pero que nos devuelven a la realidad de lo que fue este mundillo no hace tantos años atrás, con motores que arrancaban a manivela y asientos que parecían el salón de casa.

Encontraremos algunos para nada modestos que son los museos oficiales que cada marca tiene, normalmente muy cerca de su sede central (Ferrari en Maranello, Mercedes en Stuttgart...) pero esos los dejaremos para otra escapada y poderos dar fe de ellos en primera persona.

En todos ellos podemos contemplar la evolución del automóvil hasta casi el coche actual, los cambios en los diseños, las potencias de los motores, etc...

Pues bien, si os acercáis a Lleida capital os recomendamos no dejéis de visitar el Museo de la Automoción Roda-Roda, donde se puede contemplar auténticas reliquias de multitud de marcas de automóvil, incluyendo también algunos camiones, motocicletas y coches de competición.

Si además del atractivo ya implícito que esto conlleva, le añadimos que es de entrada gratuita y nos ofrece un horario de apertura suficientemente amplio, pues mejor nos lo ponen. Y si además de todo lo dicho, el museo alberga también un apartado destinado a la evolución de los motores a lo largo de la historia y una inmensa colección de miniaturas de coches a escala, ya poco más nos queda por pedir y ninguna excusa por poner para no visitar este genial espacio.

Maserati, Ferrari...visitando el Salón

De forma bianual, a mediados de Mayo y muchas veces coincidiendo con el G.Premio de España de F1 en Montmeló, se celebra el Salón del Automóvil de Barcelona, el certamen de mayor relevancia en nuestro país por lo que al sector de la automoción respecta.

Gracias a la prestigiosa marca Jaguar (www.jaguar.es), la cual nos facilitó un pase para dos personas, pudimos disfrutar, esta vez con mi enano de casi todo el abanico de marcas y modelos existentes en el mercado. Y decimos casi porque a pesar del buen momento que las marcas están viviendo, se echaban en falta grandes fabricantes-masa como Opel o Citroën por citar algunos.

Yendo con un "loco bajito" no hay ni que decir que los stands a visitar sí o sí y donde estar más tiempo eran los de Ferrari, Jaguar, Maserati y alguna otra marca de ese estilo.

No creáis que el babeo termina aquí. Puede seguir perfectamente en el stand de Lamborghini o el de McLaren.

No sólo estas inalcanzables marcas fabrican sueños. Algunas algo más generalistas, como BMW o Mercedes tampoco se quedan atrás y presentan auténticas bestias del asfalto que quitan el hipo al más experimentado de los conductores.

Dejando de lado los "supercars" al alcance de muy pocos, pudimos contemplar auténticos prototipos de marcas más familiares que presumen quizás las líneas de estilo de sus futuros lanzamientos. No olvidemos que cualquier coche que vemos hoy por nuestras calles y carreteras ha pasado por su fase de prototipo y muchos de ellos se mostraron en algún salón como piedra de toque para pulsar la opinión del público en general ante un diseño concreto.

Y después de esa fase, llega el momento de lanzar las novedades al mercado, acontecimiento el cual algunas marcas esperan a certámenes como éste, Ginebra en Marzo o París en Septiembre para ello.
En Barcelona pudimos contemplar más de 70 novedades, entre ellas alguna de Seat e Infiniti.

Para todos los amantes del automóvil se trata de una visita casi obligada donde poder deleitarse en un día con todos los modelos que el mercado nos ofrece.....y nos ofrecerá.

Y como canciones que hablen de coches hay cientos, hemos elegido una del grupo sueco Roxette que nos gusta especialmente por la marcha que lleva.

                                       

Monster Jam, destrucción sobre ruedas

Espectáculos que pocas veces se ven, al menos en España. Este en concreto teníamos dos ocasiones, el 4 en Barcelona (Estadi Olímpic) y el 11 en Madrid (Vicente Calderón).
Intentamos buscar algún descuento en las webs que os recomendamos habitualmente pero se trata de un evento bastante restrictivo en este sentido y esta vez no hubo suerte. Lo que hicimos fue adquirir unas entradas especiales que nos daban el pase a pista para ver los coches de cerca, fotografiarnos con los pilotos, autógrafos, etc...por un suplemento de 9€/pers.

Para el que no sea muy aficionado al mundo del motor, explicar que los Monster Jam son básicamente furgonetas pick-up, es decir, descubiertas en su parte trasera y con unas suspensiones y ruedas absolutamente abominables para el público en general.

Las decoraciones de semejantes bichos van en consonancia a la espectacularidad de los mismos. Desde toros hasta perros pasando por demonios, la imaginación desbordante de los decoradores no tiene límite ninguno.

Motores de cilindradas estratosféricas con caballos para aburrir, imprescindibles para soltar la potencia bruta necesaria para saltar por encima de los coches-chatarra y los taludes a modo de obstáculos que se sitúan en la pista.

Aunque no siempre los aterrizajes terminan del modo deseado

Pero como en espectáculos así es mucho mejor el movimiento y el sonido que no las palabras, ahí os dejamos un par de vídeos para que os hagais una ligera idea de lo que es Monster Jam (paciencia, la primera vez tardan en cargar porque están en HD).